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汽车加速无力的原因有哪些呢?

归档日期:08-12       文本归类:乏敌国力      文章编辑:爱尚语录

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  汽车加速无力时,应该伴随发动机加速时发抖等情况的发生,也可能会有放炮,冒黑烟等。它的原因有很多方面。主要是体现在油,电,机械三个大的方面。

  很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大。

  空滤芯堵塞或进水会使空气量小,导致混合气过浓,发动机燃烧不完全,加速会不畅,此时,排气管黑烟严重。

  喷油器雾化不良或堵塞,导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。

  空气流量计有问题,引起的进气量减少,导致混合气过浓或过稀,影响加速性能。

  三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅(很多人认为氧传感器不影响发动机,只影响排放)。

  进气门间隙过大,排气门间隙过小。或进排气门呲了。会导致缺缸。影响加速性能。

  实际上,发动机加速不畅的原因很多。要根据车辆的各种情况来判断。比如行驶公里,车辆年限,故障点等等原因来进行判断。这是要有一定维修经验的。

  很多人说可以插电脑检测。但要注意,象很多机械故障电脑是检测不出来的。比如说气门间隙大小,电脑是检测不到的。当然,电路故障,电脑是很容易检测的。

  通过以上分析,可以看出,发动机加速不畅是有很多原因的。判断这方面还是要有一定的经验。否则,会象狗咬刺猬无处下手的。

  检查氧传感器线路没有问题,随后检查冷却液温度传感器,节气门开度传感器、进气温度传感器和进气真空压力传感器(进气温度传感器和进气真空传感器是一体的),发现进气温度传感器电阻值好象偏大,其它传感器的电阻值正常,线路供电电压也正常。 于是测量各个传感器的电阻,发现除了进气温度传感器电阻值变化范围较小以外,其它传感器的电阻值变化范围较大,换上一个新的进气温度传感器,试车,发动机启动顺利,黑烟消失,怠速平稳,但急加速时,发动机仍提速缓慢无力, 拆下火花塞检查,发现有很多积碳,更换四个火花塞后试车,急加速没有好转,又调整点火正时,仍没好转。 检查高压线、分缸线、高压线圈、分电器盖及分火头,都没有异常情况,于是分析问题可能出在供油系统上。

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