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九州云箭成功对液氧甲烷火箭发动机推力室进行点火测试

归档日期:06-28       文本归类:发动机点火      文章编辑:爱尚语录

  2018年12月10日,九州云箭(北京)空间科技有限公司成功进行了“凌云”10吨变推力液氧甲烷火箭发动机全尺寸推力室短程热试车。

  2018年12月10日,九州云箭(北京)空间科技有限公司成功进行了“凌云”10吨变推力液氧甲烷火箭发动机全尺寸推力室短程热试车。

  参加本次试验的推力室是九州云箭自主研发的可重复使用10吨液氧甲烷发动机的关键组合件之一,该推力室具有以下设计特点:

  (1)创造性设计柔性喷注单元,可根据设计意图搭配多种类型、多种方案的喷注单元,易于实现喷注方案的快速优化迭代;

  (2)广泛采用激光焊、电子束焊等自动化焊接工艺,有利于提升焊缝强度和工艺一致性,并通过3D打印、精密数控加工等手段,使整台推力室焊缝数量相较传统方案减少90%,大幅提升了结构可靠性;

  (3)大幅运用三维数字化仿真手段进行流场和结构优化,不但提升了设计可靠性,而且避开了昂贵的高温合金材料,全面采用普通金属材料,大幅降低了产品制造成本。

  ”液氧甲烷发动机由涡轮泵、推力室、燃气发生器、点火器、阀门等主要组件构成。公司自2018年1月开展运营以来,按照先组件试验、后整机试验的研制流程,已相继完成点火器、燃气发生器、阀门、推力室、推力调节阀等关键组件的冷、热试验。

  通过本次试验考核的推力室作为工程产品,将继续参加明年开展的发动机整机试验。

  推力室是液体火箭发动机生成高温燃气、产生推力的装置,由燃烧室和喷管组成。它负责把涡轮泵送来的高压燃料和氧化剂在燃烧室内组织燃烧,产生高温、高压燃气,再通过喷管膨胀形成高速燃气向外喷出,从而产生推力。

  在发动机整机状态,低压贮箱过来的推进剂靠涡轮泵增压后进入推力室燃烧,而挤压试验是用高压气体给储箱增压后将推进剂挤入推力室。因此,通过挤压试验可以模拟发动机状态下推力室的工作条件,从而提前考核验证推力室的性能和结构可靠性,以提高整机试验的可靠性。

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