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奇瑞最新一代20T、15T高性能发动机“点火”成功性能

归档日期:06-14       文本归类:发动机点火      文章编辑:爱尚语录

  3月22日上午,从奇瑞汽车工程技术研发总院传来好消息,由奇瑞汽车自主研发的第三代发动机首台整机双双“点火”成功。这是继2018年11月奇瑞第三代发动机 ACTECO 1.6TGDI正式投产以来,奇瑞ACTECO发动机家族再添闪耀“双子星”!

  潜心积淀22年,始终不懈科研攻关国产高性能发动机,两台发动机同时点火成功,再一次用事实证明:奇瑞已经牢牢掌握汽车研发关键领域核心技术,正以尖端科技持续引领民族汽车工业技术进步!

  从2018年6月立项启动2.0TGDI开发工作,项目组用9个多月的时间成功完成首台发动机点火的关键节点。伴随着奇瑞研发平台化、模块化水平的不断提升,这将缩短以EXEED 星途为代表的第三代战略新车型的上市周期,充分满足市场需求和用户期待。

  同时,正如公司副总经理高新华在点火成功后所讲述的一样:“我们相信,高性能发动机一定会持续拥有巨大的市场潜力。奇瑞已成功实现自主正向研发发动机产品的使命,并将从精细化角度把产品做得越来越好!”

  据先进发动机平台产品总监付晓利介绍,2.0TGDI、1.5TGDI均按照国六B排放标准开发,采用350 bar直喷系统;2.0TGDI最大功率180kW, 最大扭矩380Nm,同时2.0TGDI发动机的结构紧凑性和重量在竞品中处于领先水平; 1.5TGDI最大功率133kW,最大扭矩285Nm。

  2.0TGDI还配备双平衡轴系统,可为用户带来静谧的驾乘体验,这也是公司首款真正意义上的大排量高性能发动机,未来将和1.5TGDI、1.6TGDI发动机高低搭配,为市场提供完整动力组合。

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